Recharge sans fil pour véhicules en mouvement

Honda met au point en Japon un système de transfert d'énergie sans fil capable d'alimenter les véhicules électriques pendant qu'ils roulent. La technologie vise une puissance allant jusqu'à 150 kW, comparable à celle des bornes de recharge rapide, et devrait être testée sur route ouverte d'ici 2027.

Système dynamique de transfert d'énergie sans fil

Le système, appelé Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT), utilise des émetteurs intégrés à la chaussée pour créer un champ magnétique. Un récepteur placé sous le véhicule capte cette énergie, ce qui permet à la voiture de se recharger sans s'arrêter et sans câble.

Collaboration entre entreprises

Honda travaille sur ce projet avec les entreprises japonaises Taisei et Taisei Rotec. Honda se concentre sur les composants qui émettent et reçoivent l'électricité, Taisei gère l'alimentation électrique et Taisei Rotec intègre le système à la route.

Compatibilité avec les routes existantes

L'un des principaux défis consiste à garantir que le système fonctionne avec les infrastructures existantes. Les modules sont conçus pour être installés après la pose du revêtement, ce qui évite de devoir reconstruire entièrement la route. Ils sont également conçus pour supporter le poids des poids lourds pouvant atteindre 20 tonnes.

Puissance élevée et essais

Honda prévoit de faire fonctionner le système jusqu'à 150 kW, même à haute vitesse. Toutefois, la quantité exacte d'énergie qu'un véhicule peut récupérer n'a pas encore été précisée. Une nouvelle piste d'essai doit être construite d'ici la fin de 2026 afin d'évaluer la durabilité et la sécurité du système.

Essais à venir et applications

Honda vise à tester le système sur l'autoroute Tateyama, dans la préfecture de Chiba, à partir de 2027. Dans un premier temps, la technologie ciblera les poids lourds, qui tirent le plus grand bénéfice d'une recharge continue. À terme, elle pourrait être adaptée aux véhicules particuliers, même si des défis subsistent en matière de coût et d'infrastructures.