Lufthansa recevra son premier A350-1000 à Munich

Lufthansa se prépare à recevoir son premier Airbus A350-1000, qui doit arriver à Munich d'ici la mi-novembre. L'appareil, baptisé « Deutschland » et immatriculé D-AIFA, fera l'objet de dernières préparations avant d'entrer en service le 3 décembre sur la ligne Munich–Tokyo (Haneda).

L'A350-1000 aura une configuration particulière

L'A350-1000, long de 73,80 mètres, sera équipé de la nouvelle cabine Allegris dans une configuration de 300 sièges. L'appareil accueillera 300 passagers dans une configuration à quatre classes : trois à quatre en première classe, 49 en classe affaires (dont huit suites), 35 en classe premium économique et 212 en classe économique.

Lufthansa commande quinze exemplaires de l'A350-1000

Lufthansa a commandé quinze exemplaires de cet appareil, qui seront livrés d'ici 2030. Les dix premiers seront destinés à la flotte de Lufthansa et basés à Munich. L'appareil est propulsé par deux moteurs Rolls-Royce Trent XWB-97 et devrait réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂ de 25 % par rapport aux appareils de la génération précédente.

Le premier vol d'essai de l'A350-1000 a été effectué

L'appareil a déjà commencé ses essais en vol. Son premier décollage a eu lieu le 5 octobre à Toulouse, sous l'immatriculation d'essai F-WZNY, pour un vol d'environ trois heures et trente-cinq minutes. Cette étape ne doit pas être confondue avec le transfert vers Munich ni avec le service commercial prévu en décembre.

Livrée du centenaire pour l'A350-1000

L'A350-1000 sera le septième appareil à recevoir la livrée du centenaire, qui associe un fuselage bleu, une très grande grue blanche et les inscriptions « 1926 | 2026 » et « 100 ». La compagnie avait précédemment indiqué qu'une cérémonie officielle de baptême serait organisée ultérieurement.

Calendrier de déploiement de l'A350-1000

Lufthansa précise le calendrier de déploiement de son plus grand A350. Encore chez Airbus à Toulouse, le premier exemplaire doit être transporté à Munich d'ici la mi-novembre. Après les dernières préparations effectuées par la compagnie, celle-ci accueillera ses premiers passagers le 3 décembre sur la ligne Tokyo-Haneda. Shanghai et Singapour suivront dans les semaines suivantes. La compagnie prévoit toutefois une exploitation alternée avec des A350-900, également équipés de la cabine Allegris : cette annonce ne signifie donc pas que chaque départ sur ces trois lignes sera assuré par un A350-1000. Lufthansa ne précise pas encore les dates de ses premières rotations vers les deux autres métropoles asiatiques.