Le groupe Volkswagen poursuit sa stratégie consistant à utiliser des composants standardisés pour étendre rapidement la disponibilité de son nouveau moteur hybride. La Skoda Octavia, berline compacte produite par la marque Skoda, est désormais proposée avec ce nouveau moteur hybride en deux niveaux de puissance. Jusqu’au début de l’année 2026, Volkswagen s’est concentré sur les modèles mild hybrid (mHEV 48V) et plug-in hybrid (PHEV), qui utilisent des systèmes de batteries plus petits et offrent des capacités de conduite 100 % électrique à des degrés divers. Désormais, un nouveau moteur hybride – qualifié de « simple » ou de « complet » – est introduit, proposant une option hybride comparable à celles de concurrents comme Renault ou Toyota. Ce moteur a d’abord été intégré aux modèles Volkswagen Golf et T-Roc, et devrait être progressivement déployé sur la plupart des véhicules construits sur la plateforme MQB, un système modulaire utilisé pour de nombreux modèles du groupe Volkswagen. Le nouveau système hybride de la Skoda Octavia repose sur un moteur 1.5 TSI ev2, deux moteurs électriques, une boîte de vitesses à un seul rapport et un embrayage. Cette configuration permet trois modes de conduite principaux : l’utilisation exclusive du moteur électrique, l’utilisation combinée des moteurs électrique et thermique (essence), ou encore l’utilisation exclusive du moteur électrique tandis que le moteur thermique recharge la batterie de 1,6 kWh. La batterie est placée sous les sièges arrière, ce qui a légèrement réduit l’espace de chargement par rapport à la version non hybride traditionnelle de l’Octavia. Le volume de chargement s’élève désormais à 460 litres pour la version berline et 485 litres pour la version break, contre 600 et 640 litres respectivement dans les modèles non hybrides. L’Octavia Hybrid sera disponible en deux niveaux de puissance : 100 kW (136 chevaux) et 125 kW (170 chevaux). La différence de puissance provient du moteur à combustion interne, qui développe 96 kW (130 chevaux) dans la version moins puissante et 110 kW (150 chevaux) dans la version plus puissante. Deux finitions, Selection et Sportline, seront proposées, chacune avec des caractéristiques et un style distincts. Les prix devraient être annoncés dans le courant du mois, à l’approche de la période de commande. Les premières unités de la Skoda Octavia Hybrid devraient être livrées avant la fin de l’année.