Mammoth Freighters lance la conversion de 777 en Chine

La société américaine Mammoth Freighters a entamé la conversion d'un Boeing 777-200LR en avion-cargo en Chine. Il s'agit de la première conversion de ce type dans le cadre de son programme 777-200LRMF, l'appareil étant immatriculé N60VL et précédemment exploité par Air India.

Détails du partenariat et de l'emplacement

L'appareil appartient à Jetran et se trouve désormais à l'installation de Taikoo (Shandong) Aircraft Engineering Co., Ltd. (STAECO) à Qingdao, en Chine. Ce transfert fait suite à un partenariat annoncé le 15 juillet et s'inscrit dans le cadre d'une commande de plus de vingt exemplaires du 777-200LRMF passée par un bailleur américain, dont treize sont destinés au réseau mondial de DHL.

Projets d'expansion

Une deuxième ligne de conversion doit ouvrir à Qingdao au début de 2027. HAECO Xiamen s'est engagée à soutenir STAECO pendant le lancement du projet en fournissant son expertise technique et du personnel spécialisé dans les 777.

Plusieurs sites de production

L'installation de Qingdao est le troisième site capable de convertir des 777 pour Mammoth Freighters, aux côtés d'Aspire MRO à Fort Worth, aux États-Unis, et de STS Aviation Services à Manchester, au Royaume-Uni. L'entreprise vise à mettre en place un total de neuf lignes de production pour ces conversions.

Certification et concurrence

Mammoth Freighters a obtenu en avril le certificat de type supplémentaire (STC) pour son programme 777-200LRMF auprès de la Federal Aviation Administration (FAA). Son autre programme de conversion, P2F, portant sur le 777-300ERMF, fait concurrence au programme « Big Twin » 777-300ERSF de Israel Aerospace Industries (IAI) et AerCap, et devrait être certifié d'ici la fin de l'année.