Une start-up française, Up&charge, révolutionne la recharge des véhicules électriques grâce à une technologie sans fil destinée aux flottes, pour réduire les pertes d'énergie et améliorer l'accessibilité.
Une start-up française fait avancer la recharge sans fil pour véhicules électriques
Une start-up française, Up&charge, développe une technologie de recharge sans fil pour véhicules électriques, en ciblant les flottes privées et publiques plutôt que les particuliers. L'entreprise a présenté son système au Mondial de l'automobile de Paris 2026, dans l'objectif d'améliorer l'efficacité et la commodité des opérations commerciales et des flottes.Le système repose sur une borne au sol
Le système comprend une borne de recharge au sol en forme de canapé berlinois, un kit installé sous le châssis du véhicule et une transmission d'énergie sans fil, sans câble. La borne intègre un mécanisme amovible destiné à garantir une efficacité optimale. L'entreprise affirme ne perdre que 5 % d'énergie, un chiffre nettement inférieur aux pertes de 10 % à 30 % observées avec la recharge lente classique en courant alternatif.Trois niveaux de puissance selon les usages
Up&charge propose trois niveaux de puissance : une borne phare de 24 kW en courant continu (CC), disponible à la commande, une version de 7 kW en CC prévue pour juin 2027, et une solution de 100 kW destinée aux poids lourds. Le système comprend également une application mobile permettant de localiser, de lancer et de suivre la recharge. Toutes les données sont transmises à une plateforme de supervision, qui sert à gérer les règles d'exploitation.La recharge sans fil améliore l'accessibilité
La recharge par induction supprime les risques liés au vol ou à la détérioration des câbles et est entièrement adaptée aux personnes à mobilité réduite. Si la recharge sans contact n'est pas nouvelle, les systèmes précédents étaient limités en puissance et destinés aux particuliers. BMW a testé en 2018 un système de 3,2 kW sur sa berline hybride rechargeable 530e, et Porsche a introduit un système « Wireless Charging » de 11 kW pour son Cayenne électrique. La borne de 24 kW en CC d'Up&charge est conçue pour un usage professionnel et permet de passer de 20 % à 80 % de charge en une heure et quinze minutes.Un modèle B2B et une fabrication française
Le modèle économique d'Up&charge s'adresse au marché B2B, avec une stratégie tarifaire conçue pour rendre rentable la verdissement des flottes de véhicules professionnels. La technologie est conçue et assemblée en France et a séduit de grands clients gérant entre 1 000 et 70 000 véhicules. La start-up, qui fête son cinquième anniversaire, utilise des groupes WhatsApp dédiés pour chaque flotte qu'elle sert, et prévoit d'envisager le marché des particuliers dans une seconde phase.
