Le Port autonome de Lomé, situé au Togo, effectue actuellement une tournée auprès des opérateurs économiques au Niger, au Burkina Faso et au Mali. Ces trois pays sont membres de l’Alliance des États du Sahel (AES), un groupe régional axé sur la coopération et le développement. La délégation togolaise, organisée par l’Alliance pour la promotion du port de Lomé (A2PL), a entamé sa tournée à Niamey, au Niger, du 4 au 9 octobre 2026. La visite s’est poursuivie à Ouagadougou, au Burkina Faso, du 18 au 24 octobre, puis à Bamako, au Mali, du 2 au 8 novembre. Le thème de cette tournée est « Le Port de Lomé et son corridor, résolument engagés à faciliter les échanges avec les États de l’AES ». L’objectif est de renforcer les relations avec les entreprises locales et les partenaires, tout en mettant en avant les services et les capacités du port. Le Niger, le Burkina Faso et le Mali n’ont pas d’accès direct à la mer, ce qui en fait des marchés naturels pour les ports du golfe de Guinée. Ces pays enclavés dépendent de ports comme celui de Lomé pour se connecter aux routes commerciales mondiales. L’A2PL, qui regroupe des acteurs clés du secteur portuaire et logistique, envoie régulièrement des délégations dans ces pays pour promouvoir le Port de Lomé. Ces missions visent à augmenter le trafic du port, améliorer l’efficacité de ses corridors de transport et renforcer sa compétitivité dans la région. En 2024, le Port de Lomé a traité 30,64 millions de tonnes de marchandises, dont près de 20,2 millions de tonnes liées au transbordement. Cette activité représente plus de 65 % du trafic total et a contribué à positionner Lomé comme un hub régional pour les échanges avec les pays sahéliens enclavés. Les performances du port en matière de conteneurs se sont également améliorées de manière significative en 2025, avec 2,4 millions d’EVP (équivalent vingt pieds) traités, contre 2,06 millions en 2024, soit une hausse de 16 %. Le port occupe actuellement la 91ᵉ place dans le classement 2026 de Lloyd’s List, un palmarès mondial des ports, et reste le premier port d’Afrique subsaharienne. Ce succès souligne l’importance croissante de Lomé dans le commerce régional et ses efforts pour conserver une position solide sur un marché concurrentiel.