Ryanair élargit ses opérations hivernales au Maroc

Ryanair s'apprête à déployer son plus important programme de vols hivernaux au Maroc pour la saison 2026-2027, avec 5,3 millions de sièges sur 156 lignes, dont 17 nouvelles liaisons. Cela représente une hausse de 12 % de la capacité par rapport à l'année précédente, ce qui témoigne de l'engagement croissant de la compagnie envers ce pays d'Afrique du Nord.

Nouvelles lignes et capacité accrue

Le programme hivernal comprend 17 nouvelles lignes, notamment Rabat–Stockholm et Marrakech–Wrocław, Agadir bénéficiant de liaisons avec plusieurs villes européennes. Le nombre total de sièges augmente de 580 000 par rapport à l'hiver précédent, ce qui reflète la stratégie de Ryanair visant à renforcer sa présence au Maroc.

Couverture élargie des aéroports

Les lignes hivernales de Ryanair desservent désormais 13 aéroports marocains, qu'il s'agisse de grands pôles touristiques ou de villes plus petites comme Fès, Tétouan et Ouarzazate. Cette diversification vise à répartir le tourisme plus équitablement sur l'ensemble du territoire et à attirer un plus large éventail de visiteurs européens.

Rabat devient un pôle clé

La compagnie mise sur Rabat comme plateforme centrale, avec deux avions affectés à cet aéroport. Le nombre total d'avions de Ryanair basés au Maroc atteint ainsi 16, avec un investissement estimé à 1,6 milliard de dollars dans ces opérations, qui soutiennent plus de 8 500 emplois locaux.

Lignes d'été prévues à venir

Ryanair prépare déjà l'été 2027, avec quatre nouvelles lignes au départ de Tanger et de Marrakech. Elles comprennent des liaisons vers des villes comme Alicante, en Espagne, et Cracovie, en Pologne, même si les dates de lancement précises et les fréquences n'ont pas encore été annoncées.

Nouvelles technologies dans les aéroports marocains

Ryanair introduit des bornes de dépôt de bagages en libre-service à l'aéroport de Rabat, une première pour la compagnie au Maroc. Elle prévoit d'étendre cette technologie à d'autres bases marocaines, dans le but de réduire les temps d'enregistrement et d'améliorer l'expérience des passagers.

Pressions sur les coûts et tarifs

Malgré cette expansion, Ryanair fait face à une hausse de ses coûts, en particulier à cause du prix plus élevé du carburant aviation. Eddie Wilson, directeur général de Ryanair, a indiqué que les prix des billets pourraient devoir augmenter, même si le Maroc reste une priorité de développement clé pour la compagnie.

Croissance sur un marché concurrentiel

Ryanair décrit le Maroc comme l'un de ses marchés les plus dynamiques et les plus importants, en phase avec ses objectifs à long terme, notamment le soutien au tourisme à l'approche de la Coupe du monde de la FIFA 2030. Ce programme hivernal record témoigne de la confiance de la compagnie dans le potentiel touristique du Maroc.