L'alliance Volkswagen-Xpeng sous-performe

Volkswagen a conclu en 2023 une alliance avec le constructeur chinois Xpeng afin d'accélérer sa présence sur le marché chinois des véhicules électriques. Le premier modèle issu de ce partenariat, l'ID. Unyx 08, lancé en avril 2026, s'est vendu en moyenne à 267 unités par mois jusqu'en août 2026, un chiffre bien inférieur aux 3 622 ventes mensuelles initialement projetées dans des documents de planification interne consultés par Reuters.

Des prévisions de ventes nettement revues à la baisse

Le plan de 2024 prévoyait 32 600 unités à la fin de 2026, puis 70 400 en 2027. Dès le début de 2026, la prévision annuelle a été réduite de plus de 60 %, pour atteindre 12 300 véhicules, tandis que la prévision pour 2027 reste fixée à 64 000, soit seulement 10 % de moins que l'objectif initial. Ces dernières semaines, le modèle est proposé avec une remise de 17 % sur son prix de lancement.

L'ID. Unyx 08 fait face à une forte concurrence

Proposé à un prix d'environ 30 500 euros au lancement, l'ID. Unyx 08 se heurte à des concurrents techniquement mieux équipés, comme le Xiaomi YU7 et le Zeekr 7X. Entre avril et août 2026, environ 57 000 exemplaires du YU7 et plus de 21 000 du 7X ont été vendus, contre environ 1 300 pour l'Unyx 08. Volkswagen a principalement vendu ce SUV par l'intermédiaire d'un réseau récent géré par Volkswagen Anhui, comptant 166 points de vente, plutôt que par les plus de 3 000 concessions exploitées avec FAW et SAIC.

Volkswagen peine dans la transition électrique chinoise

Volkswagen compte depuis longtemps parmi les acteurs majeurs du marché automobile chinois, mais il perd du terrain face à des groupes locaux comme BYD ou Geely depuis 2022. Si le constructeur conserve sa position sur le marché des véhicules à moteur thermique, il a manqué le virage de l'électrification en Chine. L'ID. Unyx 08 a connu des problèmes techniques au lancement, et son design a été critiqué pour son manque d'originalité, trop proche des modèles existants de Xpeng.

Volkswagen ajuste sa stratégie face aux difficultés

Le responsable de Volkswagen en Chine prévoit une baisse de 20 % du marché cette année et a appelé à adapter les capacités de production aux « réalités du marché ». Selon Reuters, la direction désignait en interne ses partenariats par l'expression « mariage et divorce » : s'associer pour apprendre, puis partir. Malgré la contre-performance de l'Unyx 08, Volkswagen reste optimiste quant à la prochaine berline ID. Unyx 09, dont le lancement est attendu ce mois-ci et qui repose sur des prévisions ambitieuses, avec un objectif de près de 4 900 ventes mensuelles.

Un nouveau modèle pourrait déterminer l'avenir de l'alliance

Volkswagen met en avant une architecture électrique développée en 18 mois. Toutefois, le succès de ce modèle sera déterminant pour la viabilité de l'alliance Volkswagen-Xpeng.