LOT retire le dernier E170

La compagnie aérienne polonaise LOT Polish Airlines a retiré son dernier Embraer E170 le 30 octobre 2026, à l'issue d'un ultime vol entre Varsovie et Vienne. Cette date marque la fin de l'exploitation de cet avion bimoteur par la compagnie, qui l'utilisait depuis 2004.

Un vol d'adieu symbolique

LOT a choisi de marquer l'occasion en faisant effectuer au dernier E170 la même liaison que celle de son tout premier vol E170, en 2004. L'appareil, immatriculé SP-LDH, a effectué un aller-retour entre Varsovie et Vienne, reprenant ainsi le vol inaugural de ce modèle dans la flotte de la compagnie.

L'histoire du premier E170

Le premier E170, SP-LDA, est arrivé à Varsovie en mars 2004 après avoir voyagé depuis le Brésil avec plusieurs escales. Il s'agissait du premier appareil de ce type en service commercial, et il est resté dans la flotte jusqu'en 2014, jouant un rôle clé dans les activités régionales de LOT.

L'impact opérationnel des E170

Pendant 22 ans, LOT a exploité dix E170, qui ont transporté 13,8 millions de passagers sur près de 300 000 vols. Ces appareils ont joué un rôle important dans la desserte des lignes intérieures polonaises et des destinations européennes, parcourant plus de 230 millions de kilomètres.

Les caractéristiques de conception de l'E170

Les E170 étaient configurés pour 70 à 76 passagers, avec une disposition de quatre sièges par rangée qui évitait le siège central. Cette conception convenait aux vols court-courriers et intégrait des innovations telles que les winglets et les commandes de vol électriques (fly-by-wire), qui amélioraient le rendement et les performances.

Une flotte Embraer qui se poursuit

Bien que l'E170 soit retiré, LOT continue d'exploiter d'autres modèles Embraer, notamment les E175, E190, E195 et E195-E2. Le départ de l'E170 marque la fin du plus petit membre de la famille E-Jet, et non celle de l'ensemble de la flotte Embraer.

Un avenir avec les Airbus A220

LOT a commandé 40 Airbus A220, avec la possibilité de porter ce nombre à 84 appareils. Les livraisons doivent commencer en 2027 et remplaceront progressivement la flotte régionale actuelle, ouvrant une nouvelle phase dans la modernisation de la compagnie.