Volvo annonce des suppressions d'emplois dans le monde

Le constructeur automobile suédois Volvo, détenu par l'entreprise chinoise Geely depuis 2010, a annoncé vendredi 23 octobre qu'il allait supprimer 2 500 emplois dans le monde, dont 2 000 en Suède d'ici à la fin de 2027. Cette décision vise à aider l'entreprise à faire face à la concurrence mondiale croissante et à ses difficultés financières.

Le PDG évoque des pressions extérieures

Le directeur général de Volvo, Håkan Samuelsson, a déclaré dans un communiqué de presse que cette décision était motivée par des « fortes pressions extérieures », notamment la déglobalisation, l'intensification de la concurrence et les effets du changement climatique sur l'industrie automobile. Ces facteurs ont contribué à un environnement commercial difficile pour l'entreprise.

Volvo enregistre une perte financière importante

L'entreprise a annoncé une perte nette de 5,7 milliards de couronnes suédoises (environ 513 millions d'euros) pour la période, contre un bénéfice net de 4,5 milliards de couronnes suédoises l'année précédente. Le chiffre d'affaires sur la même période s'est élevé à 66,9 milliards de couronnes suédoises (6 milliards d'euros), en baisse de 23 % par rapport à l'année précédente.

Des mesures de réduction des coûts en préparation

Volvo prévoit de réduire ses frais indirects et ses coûts variables de 5 milliards de couronnes suédoises, en plus d'autres initiatives d'économies déjà en place. Ces mesures devraient permettre une baisse d'environ 25 % des frais indirects d'ici à la fin de 2027 par rapport à l'exercice 2024.

Des résultats faibles sur les marchés clés

L'entreprise attribue ses mauvaises performances à la détérioration de la situation sur ses principaux marchés, notamment la Chine et les États-Unis. En Chine, Volvo fait face à une concurrence intense de nouveaux acteurs locaux, ce qui a fortement pesé sur les prix et entraîné une baisse d'environ 50 % de son chiffre d'affaires en glissement annuel.

Projets pour le marché chinois

Malgré ces difficultés, Volvo entend poursuivre son développement en Chine. D'ici le milieu de l'année 2027, l'entreprise prévoit de dévoiler et de commencer la production de deux modèles issus d'une série de six véhicules spécialement conçus pour le marché chinois. Ils seront développés à partir d'une architecture technologique chinoise et dotés de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) afin de renforcer leur compétitivité.

Difficultés aux États-Unis

Aux États-Unis, Volvo subit les effets des droits de douane et de la suppression des incitations à l'achat de véhicules électriques, qui ont pesé négativement sur ses marges bénéficiaires. L'entreprise a vendu 710 000 voitures dans le monde en 2025, dont 46 % de véhicules électrifiés, mais elle a renoncé à son objectif de ne vendre que des véhicules électriques d'ici 2030.

Les sites de production mondiaux de Volvo

Le siège social et les principales usines de Volvo sont situés à Göteborg, en Suède, ainsi qu'à Gand, en Belgique, en Caroline du Sud, aux États-Unis, et à Chengdu, Daqing et Taizhou, en Chine. Ces sites soutiennent les activités mondiales de l'entreprise et la production de véhicules destinés à différents marchés.