Lucid, un fabricant américain de véhicules électriques, a annoncé une collaboration avec Emil Frey France, une filiale du groupe Emil Frey, afin de distribuer ses voitures électriques en France. L'accord a été rendu public le 3 septembre 2026. Le modèle phare de Lucid, la berline Air, affirme une autonomie pouvant atteindre 960 kilomètres selon la procédure de test harmonisée mondiale des véhicules légers (WLTP), tandis que son SUV, le Gravity, offre jusqu'à 739 kilomètres. Le Salon de l'auto de Paris, prévu du 12 au 18 octobre 2026, marquera le lancement officiel de ces modèles en France, où ils seront exposés pour la première fois. Bien que Lucid conserve le contrôle de sa marque et de sa stratégie commerciale, Emil Frey gérera la logistique et le réseau de vente. Le Lucid Air débute à environ 85 900 euros dans la version Pure, qui offre une autonomie de 831 kilomètres selon le WLTP. Le modèle haut de gamme Sapphire, équipé de trois moteurs et récompensé comme « Voiture allemande de l'année 2026 » dans la catégorie Performance, est vendu à 250 000 euros. Le SUV Gravity est coté à 94 900 euros en Allemagne, après une baisse de prix visant à stimuler la demande. Les prix en France n'ont pas encore été annoncés, mais on s'attend à ce qu'ils suivent les tendances allemandes. Malgré ses spécifications impressionnantes, Lucid fait face à des défis commerciaux importants. En juillet 2026, seules 12 voitures ont été immatriculées en Europe, portant le total pour les sept premiers mois de l'année à 183, soit une baisse de 24,1 % par rapport à 2025. Les livraisons du SUV Gravity en Europe ont été retardées de quatre mois, et un rappel concernant les sièges du SUV a temporairement suspendu les ventes. Financièrement, Lucid a signalé une augmentation de 68 % de son chiffre d'affaires en 2025, mais ses pertes se sont maintenues. L'entreprise continue d'opérer tout en réduisant ses coûts, notamment en diminuant son effectif. Lucid concurrence des marques bien établies comme Mercedes EQS (jusqu'à 925 km d'autonomie), BMW i7, BMW iX5 et Volvo EX90. Pour survivre, Lucid se concentre sur des modèles plus abordables. Bien que les spécifications techniques de la berline Air restent solides, les acheteurs potentiels sont conseillés d'attendre l'annonce des prix en France, le réseau après-vente fourni par Emil Frey et plus d'informations sur la fiabilité du véhicule. Lucid développe également deux modèles plus abordables, prix autour de 43 000 euros (environ 50 000 dollars), destinés au marché international. Ces modèles devraient jouer un rôle clé dans l'avenir de l'entreprise en France.