GBT lance la production de batteries entièrement à l'état solide

Le 13 octobre 2026, Greater Bay Technology (GBT) a lancé la production à grande échelle de cellules de batteries entièrement à l'état solide sur son site de Nansha, près de Guangzhou, en Chine. L'entreprise a reconverti une ligne de production existante de batteries lithium-ion pour cette nouvelle technologie, une étape importante dans l'essor mondial des batteries de nouvelle génération, en particulier pour les véhicules électriques.

Capacité de production initiale et flexibilité

La nouvelle ligne de GBT a une capacité initiale de 1 gigawattheure pour les cellules à l'état solide. Le reste de l'usine, qui totalise 4 gigawattheures, est actuellement consacré aux batteries lithium-ion traditionnelles. Toutefois, GBT affirme que le site peut être entièrement converti à la production à l'état solide si la demande augmente, ce qui témoigne de la capacité d'adaptation de l'entreprise aux besoins du marché.

Technologie et propriété intellectuelle

GBT souligne que son expansion ne consiste pas à construire une nouvelle « gigafactory » à partir de zéro. Elle a plutôt modernisé une ligne existante, ce qui lui permet de produire à la fois des cellules lithium-ion conventionnelles et des cellules entièrement à l'état solide. L'entreprise fabrique également son propre électrolyte solide ainsi que plusieurs matières premières clés, et détient plus de 50 brevets liés à cette technologie.

Conception innovante de l'électrolyte

Le cœur de l'innovation de GBT réside dans son électrolyte. Contrairement à de nombreux autres programmes qui utilisent des électrolytes à base de soufre, sensibles à l'humidité et à l'oxygène, GBT utilise un électrolyte composite organique-inorganique. Celui-ci est introduit sous forme liquide, puis solidifié à l'intérieur de la batterie, ce qui crée une interface souple avec les électrodes. La plupart des étapes de fabrication sont réalisées à l'aide d'équipements lithium-ion reconvertis, seuls le remplissage et la polymérisation du précurseur nécessitant un environnement sec et exempt d'oxygène.

Performances et conformité réglementaire

GBT affirme que sa plateforme de batteries présente des densités énergétiques comprises entre 260 et 480 Wh/kg. La première génération utilise des matériaux d'électrodes éprouvés dans un format pouch, tandis que des versions futures dotées d'anodes en lithium métal sont en cours de développement. L'entreprise indique que ses cellules sont les premières à satisfaire aux exigences de la nouvelle norme chinoise GB/T 48093.1-2026, publiée en août 2026 et qui entrera en vigueur en janvier 2028. Cette norme définit ce qui constitue une véritable batterie entièrement à l'état solide.

Sécurité et stabilité en cycle

GBT indique que ses batteries ont réussi les tests de sécurité prévus par la norme GB 38031-2025. Lors d'un test de perforation par clou effectué sur une cellule entièrement chargée, aucun incendie ni aucune explosion ne s'est produit. L'entreprise affirme également que la stabilité en cycle de ses batteries est comparable à celle des batteries lithium-ion actuelles, bien qu'elle n'ait pas encore fourni de chiffres précis.

Partenariats industriels et projets futurs

GBT a annoncé des partenariats avec plusieurs entreprises, ce qui met en valeur le potentiel de sa technologie. Hubei Liming Lithium Technology prévoit d'utiliser ces cellules dans des véhicules et des systèmes de stockage stationnaires. Un centre de développement d'eVTOL drones basé à Shenzhen collabore également avec GBT. En Europe, la start-up de véhicules utilitaires Flynt travaille avec GBT sur l'approvisionnement en cellules, le transfert de technologie et d'éventuelles coentreprises.