Le 30 septembre 2026, un incident inhabituel et spectaculaire s’est produit à bord d’un vol reliant Dubaï à Tel-Aviv. Un Boeing 737-8 exploité par FlyDubai, une compagnie aérienne low-cost du groupe Emirates, a été le théâtre d’une situation extraordinaire lorsque une altercation a éclaté entre le commandant de bord indien et son copilote. Selon une version des faits, le copilote aurait attaqué le commandant avec un couteau, mais ce dernier serait parvenu à déverrouiller la porte du cockpit malgré l’assaut. Une autre version évoque une résistance du commandant, qui aurait réussi à ouvrir la porte entre deux coups de couteau. L’escalade a pris une nouvelle dimension lorsque des passagers assis en première classe, tous israéliens, ont remarqué l’agitation dans le cockpit. Ces passagers, tous formés au sein des Forces de défense israéliennes (Tsahal), sont intervenus en utilisant des objets à leur disposition, comme des câbles d’écouteurs, pour maîtriser le copilote et empêcher une escalade de la violence. Leur réaction rapide a joué un rôle clé dans la stabilisation de la situation. Alors que l’avion plongeait dangereusement vers le sol, un autre passager a pris les commandes de l’appareil. Cet individu, non pilote professionnel, avait acquis des connaissances en pilotage en regardant la série documentaire franco-canadienne Mayday, Peur dans le ciel, produite par Bernard Vaillot. Après une chute de près de 4 500 mètres, ce passager est parvenu à stabiliser l’appareil, évitant ainsi un désastre potentiel. La manœuvre brutale a provoqué le détachement partiel de la queue du Boeing 737MAX-8, mais l’avion est resté contrôlable. Deux pilotes de la compagnie figuraient parmi les passagers du vol FZ1073 et avaient pour mission de reprendre les commandes en cas de retard. Ils ont pris le contrôle de l’appareil et l’ont posé avec succès à l’aéroport de Tabuk, dans le nord-est de l’Arabie saoudite. Sur les 174 occupants du vol FZ1073, seuls les deux pilotes n’ont pas survécu à l’incident. Les enquêteurs en aviation devraient publier un rapport visant à empêcher qu’une telle séquence d’événements ne se reproduise. Cet incident illustre l’imprévisibilité des urgences aériennes et l’importance de la préparation ainsi que de la réactivité en situation de crise.