Pilotes maldiviens détenus aux Émirats arabes unis

Deux pilotes maldiviens employés par flydubai ont été placés en détention aux Émirats arabes unis dans le cadre de l'enquête en cours sur l'attaque du 30 septembre contre un vol Dubaï–Tel-Aviv. Selon les médias maldiviens, ces pilotes connaissaient le copilote omanais accusé d'avoir attaqué le commandant de bord et tenté de prendre le contrôle de l'appareil. Toutefois, les autorités émiraties n'ont pas confirmé officiellement leur implication dans le complot présumé.

Deux autres pilotes détenus

Des médias maldiviens rapportent que deux autres pilotes de flydubai, également de nationalité maldivienne, ont été détenus le 3 octobre. Leurs familles ont été informées par l'ambassade des Maldives aux Émirats arabes unis. Selon le média Mihaaru, ces pilotes vivaient avec le copilote omanais et travaillaient avec lui. Ces liens sont pour l'instant les principaux éléments mentionnés par la presse, mais ils ne confirment pas une participation à l'attaque.

Aucune inculpation officielle confirmée

Les autorités émiraties n'ont pas indiqué publiquement les raisons de la détention des deux pilotes maldiviens ni leur rôle éventuel dans l'incident. Il est important de noter que leur arrestation, rapportée par les médias, est distincte de toute inculpation officielle qui pourrait être annoncée par le procureur public.

Détournement après une attaque dans le cockpit

Le 30 septembre, le vol FZ1073 exploité par flydubai a été détourné vers Tabuk, dans le nord-ouest de l'Arabie saoudite, à la suite d'une attaque dans le cockpit. L'appareil, un Boeing 737 MAX, transportait 174 passagers, dont 166 Israéliens. Le procureur général des Émirats arabes unis a déclaré que le copilote omanais avait tenté de s'emparer de l'avion pour le faire s'écraser sur le terminal passagers de l'aéroport Ben Gourion de Tel-Aviv.

L'intervention de l'équipage sauve l'avion

Selon le procureur public, le copilote a frappé le commandant de bord indien avec une hache d'urgence trouvée dans le cockpit. Des preuves médico-légales étayent cette version. L'équipage du vol de retour est intervenu : un pilote a remarqué des mouvements inhabituels près du cockpit. Après être entré à l'aide d'un code d'accès, ce pilote et d'autres ont aidé à maîtriser l'agresseur et à sauver le commandant de bord. L'équipage du vol de retour a ensuite pris les commandes et détourné l'appareil vers Tabuk.

Examen du parcours du copilote

Le recrutement du copilote omanais fait l'objet d'une enquête. Il avait travaillé pour Oman Air et Royal Air Maroc avant de rejoindre flydubai. Il avait effectué deux vols vers Tel-Aviv afin de se familiariser avec la route. Son brevet de pilote, son certificat de bonne conduite et les autres contrôles de sécurité n'ont révélé aucune conviction extrémiste ni aucune intention de commettre un attentat.

Le suspect affirme avoir agi seul

Le procureur public a indiqué que le suspect avait déclaré avoir agi seul, une affirmation qui est toujours en cours de vérification. Les enquêteurs continuent de rechercher d'éventuels complices et analysent des enregistrements et des rapports techniques. La déclaration du 9 octobre ne mentionne pas les deux pilotes maldiviens.

L'Inde ouvre une enquête

L'Agence nationale d'enquête de l'Inde a ouvert une enquête sur l'attaque contre le commandant de bord indien du vol FZ1073 et sur la tentative présumée de détournement ou de destruction de l'appareil. Cette enquête fait suite à l'incident impliquant le pilote indien, Smit Machchhar.

Vols vers Israël suspendus

Flydubai a suspendu immédiatement, en coordination avec les autorités, tous ses vols à destination et en provenance d'Israël après l'incident. La compagnie a déclaré que cette suspension permettrait aux enquêteurs de poursuivre leur travail et d'établir l'ensemble des faits entourant l'événement.