La demande pour la Mercedes GLC électrique dépasse les attentes

La version entièrement électrique de la GLC de Mercedes a dépassé les attentes, et ses carnets de commandes pour la fin 2026 sont déjà complets. La production est désormais planifiée pour 2027, certaines livraisons étant reportées à l'année suivante.

Mercedes adapte sa production à la demande croissante

Le SUV allemand est actuellement proposé en trois versions, à partir de 64 900 euros. Une version d'entrée de gamme, attendue dans les prochains mois, pourrait encore stimuler la demande.

Les modèles électriques gagnent du terrain en Europe

Disponible à la commande sur la plupart des marchés européens depuis environ un an, le nouveau modèle électrique Mercedes GLC est déjà complet pour 2026. Les nouvelles commandes seront désormais traitées en 2027. La demande pour les modèles électriques a augmenté de 60 % chez Mercedes en Europe, et un véhicule Mercedes neuf sur trois est désormais 100 % électrique.

Des changements de production pour répondre à la demande

Mercedes a adapté sa production à la demande croissante : trois équipes se relaient, six jours sur sept, pour fabriquer les batteries. Le succès de la GLC EQ ne se limite pas à ce modèle, la CLA EQ enregistrant elle aussi de nombreuses commandes. La nouvelle GLA EQ, arrivée plus récemment, devrait également rencontrer un grand succès.

Une version plus abordable de la GLC EQ attendue

Mercedes pourrait voir la demande s'intensifier encore dans les mois à venir avec l'arrivée d'une version plus abordable de la GLC EQ. Attendue sous le nom de GLC 200 EQ, cette version disposerait d'une batterie LFP de 64 kWh, permettant une autonomie WLTP de 490 kilomètres.

Le prix d'entrée pourrait baisser avec la nouvelle version

Actuellement proposée à partir de 64 900 euros (GLC 250 EQ), le modèle pourrait bientôt voir son prix d'entrée se rapprocher des 60 000 euros, voire passer en dessous. En devenant plus accessible, la Mercedes GLC électrique devrait logiquement attirer encore davantage de clients, les usines continuant de tourner à pleine capacité pendant longtemps.