La satisfaction envers les véhicules électriques progresse, mais les problèmes de recharge et les défauts logiciels restent des défis majeurs pour les conducteurs en Allemagne, en Autriche et en Suisse.
Satisfaction avec les véhicules électriques en hausse une nouvelle fois
Une nouvelle étude réalisée par USCALE révèle que la satisfaction à l'égard des véhicules électriques (VE) progresse pour la troisième année consécutive. L'enquête a porté sur 4 044 conducteurs en Allemagne, en Autriche et en Suisse et a été publiée le 20 octobre 2026. Elle affiche un score net de recommandation (NPS) de 38 points, contre 33 en 2025.Davantage de conducteurs recommandent leur voiture électrique
Selon l'étude, 53 % des participants recommanderaient activement leur voiture électrique, tandis que 15 % sont des détracteurs. Cela témoigne d'une perception de plus en plus positive des VE chez les utilisateurs de la région.Amélioration des performances techniques des VE
Les performances techniques progressent également : 59 % des personnes interrogées disposent d'une autonomie réelle supérieure à 400 km en été, contre 50 % l'année précédente. Par ailleurs, 77 % conduisent un véhicule capable d'accepter au moins 150 kW en recharge rapide.Légère baisse de la satisfaction concernant la puissance de recharge
Toutefois, seuls 58 % des conducteurs jugent désormais satisfaisante une puissance de recharge de 150 kW, contre 65 % en 2025. Cela suggère que, si les capacités de recharge s'améliorent, la satisfaction des utilisateurs à l'égard de ces progrès n'augmente pas au même rythme.Les problèmes de recharge restent fréquents
Malgré ces améliorations, 71 % des personnes interrogées déclarent avoir rencontré des problèmes liés à la recharge. Les plus fréquents concernent le démarrage des sessions et des puissances de recharge inférieures à celles attendues.Les problèmes de navigation et de logiciels persistent
La navigation embarquée pose également problème : seuls 43 % des participants jugent satisfaisante la recherche de bornes de recharge intégrée au véhicule. Les problèmes logiciels sont eux aussi en hausse, près d'un conducteur sur deux ayant rencontré des difficultés avec l'application connectée de son véhicule.Le classement des constructeurs révèle des écarts de performance
L'étude établit également un classement des constructeurs : Xpeng conserve la première place, devant Tesla, qui passe de la sixième à la deuxième place. Skoda complète le podium, suivi de Porsche et de Hyundai.Certaines marques décrochent en raison de problèmes logiciels
À l'autre extrémité, MG, Fiat et Opel ferment la marche. Cette dernière, marque allemande membre du groupe Stellantis, déçoit notamment en raison de son application mobile, 92 % de ses clients interrogés signalant des problèmes.Une étude au champ d'application limité
L'enquête porte sur des véhicules âgés de moins de trois ans et sur des participants recrutés sur les réseaux sociaux, sans représentativité statistique de l'ensemble des conducteurs de véhicules électriques en Europe. Cela limite la possibilité de généraliser ces résultats à l'ensemble des utilisateurs de VE.
