Les propriétaires de VE se tournent davantage vers les hybrides pour plus de souplesse, tandis que l'UE revoit ses objectifs d'émissions 2035 et que les hybrides rechargeables sont critiqués.
Les propriétaires de véhicules électriques envisagent les hybrides pour leur prochaine voiture
Selon l'EV Index 2026 de HERE Technologies, publié avec SBD Automotive, 28 % des propriétaires actuels de véhicules électriques (VE) envisagent un véhicule hybride pour leur prochaine voiture, contre 23 % en 2025. L'étude a interrogé plus de 4 000 conducteurs aux États-Unis, en Europe et dans la région Asie-Pacifique, en les questionnant sur leurs préférences pour les véhicules à venir.Les préférences varient selon les régions
Si 64 % des propriétaires actuels de VE souhaitent acheter une nouvelle voiture entièrement électrique, ce chiffre varie selon les pays. Au Royaume-Uni, 87 % des propriétaires de VE prévoient de rester sur l'électrique, tandis qu'en Allemagne, ils sont 78 % à faire de même. En Italie, en revanche, seuls 48 % des propriétaires de VE préfèrent un autre véhicule entièrement électrique.Les hybrides séduisent par leur souplesse
Selon le rapport, les hybrides attirent des conducteurs qui souhaitent une électrification de leur véhicule, mais qui ont aussi besoin de souplesse pour les longs trajets. C'est particulièrement vrai dans les zones où les infrastructures de recharge sont limitées ou peu fiables. Les constructeurs réagissent à cette tendance en ajustant leur stratégie produit.Les conducteurs thermiques s'intéressent aux VE
Parmi les conducteurs de véhicules traditionnels à essence ou au diesel, 17 % ont déclaré qu'ils pourraient envisager un VE pour leur prochaine voiture. Leurs motivations incluent un meilleur rapport qualité-prix, des coûts d'utilisation plus faibles et des avantages environnementaux. Environ 70 % des personnes interrogées ont indiqué que la hausse des prix des carburants a accru leur intérêt pour les VE.Les propriétaires de VE jugent leur expérience positivement
Une majorité de propriétaires de VE, soit 68 %, ont jugé leur expérience de recharge meilleure que prévu, et 67 % ont tenu le même avis au sujet de l'autonomie de leur véhicule. Robert Fisher, directeur de consultants senior chez SBD Automotive, a souligné que la confiance des conducteurs joue un rôle important dans la transition vers les VE, au même titre que la technologie et les infrastructures.L'UE revoit ses objectifs d'émissions
L'Union européenne reconsidère ses objectifs de réduction des émissions de CO₂ pour les voitures neuves à l'horizon 2035. La France et l'Allemagne ont accepté d'assouplir l'objectif initial, qui visait l'élimination totale des émissions à l'échappement. Les véhicules hybrides rechargeables sont critiqués, car ils émettent presque autant de CO₂ que les véhicules à essence ou diesel en conditions réelles d'utilisation, selon Transport & Environment.L'origine de la marque influence le choix des acheteurs
L'étude révèle que l'origine de la marque compte pour les acheteurs, les constructeurs japonais et européens étant davantage plébiscités que les marques chinoises et indiennes. Cela suggère que des facteurs au-delà de la technologie, comme la réputation de la marque et la confiance, influencent les décisions des consommateurs.