LFI : le plan 2027 comprend des objectifs pour les véhicules électriques

La France insoumise (LFI) a annoncé plusieurs mesures lors du Mondial de l'automobile de Paris, dans le cadre de son programme pour 2027, avec pour objectif d'électrifier le parc automobile français. Ces mesures comprennent un nouveau cadre réglementaire et un investissement public important pour soutenir la transition vers les véhicules électriques.

Objectifs de production de véhicules électriques en France

LFI vise à faire produire en France 2 millions de véhicules électriques d'ici 2032, un objectif proche de celui fixé par le gouvernement français dans son plan France 2030. Selon un rapport de la Cour des comptes publié en avril 2026, 180 000 véhicules entièrement électriques ont été produits en France en 2024, sur un total de 1,4 million de véhicules fabriqués dans le pays.

Financement public et engagements de l'industrie

Pour atteindre cet objectif, LFI propose un « pacte productif » entre l'État et les constructeurs. Ce pacte impliquerait une hausse des financements publics, notamment 1,4 milliard d'euros de la part de l'État et 3,1 milliards d'euros provenant d'un « pôle bancaire public » et d'autres acteurs non précisés. En contrepartie, les constructeurs seraient tenus de localiser leur production, leur recherche et leur développement en France et en Europe.

Changement de stratégie de production

LFI souhaite également remettre en cause la stratégie européenne actuelle, qui privilégie la valeur plutôt que le volume et a conduit à une concentration sur les véhicules haut de gamme. Le parti veut mettre l'accent sur la production de petits véhicules électriques abordables, avec un prix de départ visé de 10 000 euros. Cette orientation rejoint un cadre européen qui va déjà dans ce sens mais, selon LFI, doit être renforcé par des critères plus stricts en raison de la pression exercée par l'Allemagne.

Service public de location de véhicules électriques

Dans le cadre de son plan, LFI promet de créer un « service public de location abordable » en constituant une flotte publique d'environ 1,4 million de véhicules d'ici 2032. Cette initiative vise à offrir des solutions de transport accessibles et à soutenir le passage plus large à la mobilité électrique en France.