Le RMS Carpathia, qui a sauvé des survivants du Titanic en 1912, a été coulé par un sous-marin allemand en 1918. Son épave a été retrouvée par la NUMA, financée par les droits d'auteur de Clive Cussler.
La fin tragique du RMS Carpathia
Le RMS Carpathia, navire qui a secouru 705 survivants du Titanic en 1912, a lui-même été coulé par un sous-marin allemand en 1918. Le navire a été torpillé au large des côtes irlandaises le 17 juillet 1918, faisant cinq morts parmi l'équipage.La découverte de l'épave
L'épave du Carpathia a été retrouvée à une profondeur d'environ 150 mètres par la National Underwater & Marine Agency (NUMA). Certaines sources évoquent une profondeur de 171 mètres, ce qui laisse penser que les mesures effectuées présentent des variations possibles.Construction et histoire du Carpathia
Construit par les chantiers navals C.S. Swan & Hunter à Wallsend, le Carpathia était un navire de la Cunard Line lancé en 1902. Il mesurait 170 mètres de long et avait un tonnage brut de 13 603 tonneaux. Son rôle dans le sauvetage des survivants du Titanic est bien documenté dans les archives historiques.Attaque du sous-marin allemand U-55
Le U-55, commandé par Wilhelm Werner, a attaqué le Carpathia avec deux torpilles. Alors que l'équipage tentait d'évacuer le navire, une troisième torpille l'a fait sombrer. Werner avait déjà coulé 61 navires marchands et s'est ensuite enfui au Brésil avant de rejoindre le parti nazi et la SS.Le rôle de la NUMA dans la découverte
La NUMA, fondée par l'auteur Clive Cussler, a localisé l'épave du Carpathia après avoir financé l'expédition grâce aux droits d'auteur de ses romans, dont Raise the Titanic. La découverte à une telle profondeur constitue une réalisation majeure, qui a nécessité de surmonter des difficultés telles que l'obscurité, la pression et les courants forts.
