Une BMW Isetta des années 1950 transformée en micro camping-car radical à Beatersville 2025, alliant nostalgie et design futuriste.
BMW Isetta insolite au Beatersville 2025
Au Beatersville 2025, une BMW Isetta d'apparence ordinaire a attiré l'attention des visiteurs. Cette microvoiture des années 1950, connue pour sa forme de bulle et sa porte unique, a été transformée en un micro-camping-car radical. Son design semble d'abord familier, mais à mesure que le spectateur change de point de vue, la silhouette du véhicule se transforme de façon spectaculaire.Histoire de la BMW Isetta
La BMW Isetta a été produite de 1955 à 1962, à environ 161 000 exemplaires. Elle a aidé BMW à se relever après la Seconde Guerre mondiale et a inspiré les microvoitures modernes, comme l'électrique Microlino. Ce modèle historique a servi de base au nouveau projet de camping-car présenté lors de l'événement.Fidélité au design et innovation
Le camping-car Isetta conserve la carrosserie arrondie et la porte unique de l'original, qui s'ouvre avec la colonne de direction. Il reprend des éléments comme la poignée en aluminium, rappelant les premiers modèles Isetta. Vu de face, il ressemble à une citadine à deux places, ce qui suscite la nostalgie des passionnés de microvoitures.Transformation arrière et structure
L'arrière d'origine de l'Isetta a été retiré pour faire place à une cellule en surplomb. Cette structure est placée au-dessus et derrière la coque avant, créant un espace de vie. Une petite porte d'accès arrière permet d'entrer, et le châssis a été renforcé pour supporter cet ajout. Le véhicule utilise une configuration à trois roues, avec deux roues à l'avant et une à l'arrière.Aménagement intérieur et fonctionnalité
À l'intérieur, le camping-car offre une place pour le conducteur à droite, tandis que le côté gauche forme la base d'un futur lit. Le volant et les pédales restent fixes, ce qui permet d'entrer par la porte avant. L'ouverture arrière sert de solution de secours. Malgré la cellule ajoutée, le véhicule semble capable de se déplacer, bien que les détails sur le moteur et le châssis restent flous.Mode nuit et couchage
En mode nuit, l'intérieur se transforme en espace de couchage. La base avant s'étend dans la cellule arrière, formant un lit qui semble convenir à deux personnes. La zone située sous la cellule en surplomb offre une surface confortable, et un toit souple peut être relevé ou retiré. Bien que les détails sur la cuisine ou le rangement manquent, la conception témoigne d'une créativité constante autour de l'Isetta.