Une famille française construit un bus électrique

Une famille française a transformé un bus traditionnel en véhicule électrique grâce à des batteries Tesla, ce qui lui permet de voyager à travers le monde. La famille Guillemot, composée des parents Jean-Philippe et Laure ainsi que de leurs filles Clara et Lisa, a créé un bus électrique baptisé Chouchou.

Un bus équipé de batteries Tesla

Le bus est alimenté par trois batteries Tesla Model 3 Long Range, offrant une capacité totale de stockage d'énergie de 225 kWh. Il s'agissait à l'origine d'un bus Temsa Safari de 12 mètres de long, doté d'un moteur diesel de 12 litres qui consommait 35 litres de carburant aux 100 km.

Des difficultés dès le début de la transformation

La famille a achevé la conversion électrique en 2022, mais le moteur Tesla initial est tombé en panne après 250 km en raison d'une erreur électrique, ce qui a nécessité un mois de réparations. Ils ont ensuite résolu le problème et poursuivi leur projet.

Des panneaux solaires pour produire de l'électricité

Afin de réduire leur dépendance aux bornes de recharge, la famille a ajouté 90 mètres carrés de panneaux solaires. Lorsque le bus est à l'arrêt, deux grandes sections de la carrosserie se déplient pour accueillir les panneaux, qui peuvent produire jusqu'à 16 kW dans des conditions idéales.

Le bus alimente un camping-car

L'énergie stockée dans les batteries alimente non seulement le bus, mais aussi un logement mobile de 30 mètres carrés équipé d'une douche, de toilettes, d'une cuisine, d'une machine à laver, d'un sèche-linge et d'un espace de travail. Chaque membre de la famille dispose d'une chambre privée dans ce logement.

Une famille qui voyage à travers le monde

Les Guillemot ont voyagé entre la France, le Maroc, l'Italie, la Grèce, la Turquie, la Bulgarie et la Roumanie. Ils prévoient un nouveau voyage à l'automne 2026, après une année à Toulouse, même si leurs filles resteront scolarisées et ne les accompagneront pas.

Le père dirige le projet de transformation

Jean-Philippe Guillemot, autodidacte, a réalisé lui-même la majeure partie des travaux de transformation. Il travaille également sur un projet collectif visant à convertir un poids lourd diesel en habitat électrique et solaire, dans le but de partager leur expérience avec d'autres.