Les batteries de véhicules électriques usagées ne sont pas faciles à éliminer, mais elles conservent une valeur significative après leur première utilisation. Ces batteries conservent généralement 70 à 80 % de leur capacité initiale après environ dix ans d’utilisation, ce qui les rend adaptées au stockage d’énergie stationnaire. En France, une start-up nommée Battwoo, fondée en 2023, explore ce marché en plein essor en reconditionnant des batteries usagées pour des systèmes de stockage liés à des installations solaires. Battwoo affirme que ses systèmes sont moins chers que les nouveaux et peuvent durer bien plus longtemps avant d’être recyclés. Le processus commence par la récupération de lots de batteries usagées auprès de partenaires spécialisés. Ces batteries subissent une série de diagnostics et de tests réalisés par un laboratoire accrédité et en interne par Battwoo. Seules celles affichant plus de 80 % de leur capacité initiale sont sélectionnées. Ces batteries sont ensuite requalifiées et assemblées dans des armoires de stockage dans un atelier à Madrid. Chaque système est personnalisé en fonction des besoins du client, qu’il s’agisse de stocker l’excédent d’énergie solaire ou de gérer les pics de consommation électrique. Battwoo n’est pas la première entreprise en France à explorer ce créneau. Renault avait lancé son projet Advanced Battery Storage en 2018, utilisant des batteries de véhicules électriques pour le stockage stationnaire. Cependant, Battwoo cible un marché différent, proposant des systèmes de quelques centaines de kilowattheures pour les professionnels équipés de panneaux solaires. Selon Battwoo, les batteries reconditionnées peuvent durer 15 à 30 ans de plus que les nouvelles, et à la fin de leur seconde vie, elles sont destinées au recyclage. Le secteur du recyclage en France en est encore à ses débuts, avec la première usine française de recyclage de batteries de véhicules électriques ayant ouvert il y a un peu plus d’un an. Battwoo met également en avant des avantages économiques et environnementaux. Une batterie reconditionnée de 500 kWh coûte environ 30 % moins cher qu’une batterie neuve. L’entreprise revendique un retour sur investissement de quatre à sept ans, selon le site. Sur le plan environnemental, Battwoo estime que la réutilisation des batteries réduit leur impact carbone de quatre fois par rapport à la production de nouvelles batteries. Ces batteries reconditionnées sont principalement utilisées par des professionnels disposant de petites centrales solaires pour augmenter leur consommation d’énergie sur site. Par exemple, un club de padel des Hauts-de-France a couplé un système de 350 kWh avec une centrale solaire de 250 kWc pour alimenter son éclairage en soirée. De même, une coopérative locale de pommes utilise une batterie de 350 kWh pour alimenter ses lignes de production et de stockage frigorifique. Battwoo se concentre actuellement sur des projets de moins de 500 kWh pour garantir la fiabilité et la sécurité de ses systèmes avant de passer à des installations plus importantes.