L'Espagne actualise son code de la route

L'Espagne a mis à jour sa réglementation routière le 1er octobre, en application des dispositions du décret royal 518/2026, publié en juin. La Direction générale de la circulation (DGT) a rappelé les nouvelles règles la veille de leur entrée en vigueur.

Définition des usagers vulnérables

Le nouveau texte définit officiellement les « usagers vulnérables » comme les piétons, les cyclistes, les motocyclistes et les conducteurs de trottinettes électriques. Cette catégorie vise à souligner la nécessité d'une meilleure protection et d'une plus grande sensibilisation à l'égard de ces groupes sur la route.

Nouvelles règles pour les cyclistes et les automobilistes

La réforme introduit plusieurs changements qui concernent à la fois les cyclistes et les automobilistes. Par exemple, les cyclistes doivent désormais porter un casque sur toutes les routes interurbaines, quelles que soient les conditions, comme la chaleur ou des raisons médicales. Auparavant, certaines exceptions existaient, mais elles ont été supprimées.

Sanctions en cas de non-respect

Les cyclistes surpris sans casque sur les routes interurbaines encourent une amende de 200 euros. En ville, le port du casque est facultatif pour les personnes de plus de 16 ans, mais obligatoire pour les enfants de moins de 16 ans et pour les cyclistes professionnels, comme les livreurs, qui doivent également porter un gilet réfléchissant.

Règles de dépassement pour les automobilistes

Les automobilistes doivent désormais lever le pied lorsqu'ils doublent un cycliste. Ils doivent maintenir une distance latérale de 1,5 mètre et réduire leur vitesse d'au moins 20 km/h pendant la manœuvre. Le non-respect de ces règles peut entraîner une amende de 200 euros et le retrait de six points au maximum sur le permis de conduire.

Visibilité des cyclistes en ville

En zone urbaine, les cyclistes peuvent désormais rouler au centre de la voie afin d'accroître leur visibilité et de rendre le dépassement plus difficile. Les véhicules doivent rester à au moins 5 mètres derrière les cyclistes circulant sur la même voie. Sur les routes limitées à 30 km/h comportant une seule voie, les cyclistes peuvent également circuler dans les deux sens si la signalisation le permet.

Impact sur les cyclistes français

Les cyclistes français qui se rendent en Espagne doivent désormais porter un casque dès qu'ils quittent les zones urbaines, quelles que soient les conditions. En France, le port du casque n'est obligatoire que pour les moins de 12 ans, et le gouvernement envisage de rendre le casque obligatoire pour tous les cyclistes à l'avenir.