La demande de fret aérien africain a progressé de 4,7 % en sept. 2026, mais la capacité a diminué de 1,2 %, sous l'effet de la croissance du commerce mondial et des envois liés à l'IA.
Hausse de la demande de fret aérien en Afrique
La demande de fret aérien émanant des entreprises africaines a augmenté de 4,7 % en septembre 2026 par rapport au même mois de l'année précédente, malgré une baisse de 1,2 % de la capacité de transport, selon les données de l'Association du transport aérien international (IATA). Cette croissance a été largement portée par la hausse des échanges entre l'Afrique et l'Asie, où la demande a progressé de 2,6 % sur la période.Des tendances régionales contrastées
L'Amérique du Nord et la région Asie-Pacifique ont enregistré les plus fortes hausses de la demande en septembre, avec des progressions respectives de 11,8 % et 8,6 %. L'Amérique latine et les Caraïbes suivent avec une hausse de 6,7 %, tandis que l'Europe et le Moyen-Orient affichent des gains plus modestes, de 4,5 % et 3,8 %. Ces écarts traduisent des dynamiques économiques différentes d'une région à l'autre.Une demande mondiale en croissance
La demande mondiale de fret aérien a augmenté de 7,7 % en septembre 2026 par rapport à la même période de 2025, les opérations internationales affichant une croissance encore plus forte, de 8,6 %. La capacité disponible a également progressé de 2,7 % au niveau mondial et de 3,3 % sur les liaisons internationales, reflétant une expansion plus large du commerce mondial et de l'activité manufacturière.Des difficultés de rentabilité
Marie Owens Thomsen, directrice du développement durable et économiste en chef de l'IATA, a souligné que si le commerce et la production manufacturière mondiaux ont soutenu la demande, la hausse des prix du carburant aérien, plus du double de ceux de l'année précédente, rend plus difficile pour les transporteurs de maintenir leur rentabilité. Les rendements, c'est-à-dire le revenu par unité de fret transportée, n'ont pas suivi la progression de ces coûts.La prévision révisée de l'IATA
L'IATA avait précédemment abaissé sa prévision de croissance de la demande mondiale de fret aérien à 0,7 % pour l'ensemble de l'année 2026. Cette prévision fait suite à une forte reprise en 2024, année où la demande mondiale avait progressé de 11,3 %. Pour les transporteurs africains, le défi consiste à transformer cette croissance en rentabilité, la hausse des coûts du carburant et les déséquilibres commerciaux continuant de peser sur leurs marges.Stratégies numériques en Afrique
Les pays africains intègrent de plus en plus le développement numérique à leurs stratégies socio-économiques. La Tunisie, par exemple, mise sur les avancées numériques et l'amélioration de la connectivité pour relancer son secteur touristique, illustrant la manière dont la technologie peut soutenir la croissance économique de la région.Performances des entreprises en Afrique
Le fabricant ivoirien d'emballages FILTISAC a enregistré une hausse de 40 % de son chiffre d'affaires sur les neuf premiers mois de 2026 et a renoué avec la rentabilité, même si elle affiche encore un déficit en cours. Par ailleurs, les douze banques cotées à la Bourse de Tunis ont enregistré une hausse de 5,8 % de leur produit net bancaire sur la même période, dont près de la moitié provient de leurs portefeuilles de titres.Événements culturels en Afrique
Emergence 2026, un événement consacré aux cinémas africain et européen en coproduction, se tiendra à Lomé du 2 au 11 novembre. Le festival vise à soutenir les industries créatives africaines en construisant un écosystème qui promeut et structure les talents.Tourisme et patrimoine tunisiens
Tataouine, un voyage tunisien à travers des paysages désertiques, des villages berbères et des habitations troglodytes, évoque aussi la galaxie de Star Wars. Située dans le sud de la Tunisie, la région offre un mélange unique de beautés naturelles et de patrimoine culturel qui attire aussi bien les visiteurs que les cinéastes.