Annulation des livraisons du Cybertruck en Australie et en Nouvelle-Zélande

Tesla a annulé la livraison de son pick-up électrique Cybertruck aux clients d'Australie et de Nouvelle-Zélande. Les détenteurs de réservations ont été informés par courriel, le 23 octobre 2026, que le véhicule ne sera pas livré sur ces marchés et que les acomptes seront remboursés dans un délai de 30 jours. En geste de bonne volonté, Tesla offre un an de son système d'aide à la conduite avancée, le FSD (Supervised), aux clients qui commandent à la place une nouvelle Model 3 ou une Model Y.

Les réservations du Cybertruck ont débuté en 2019

La décision d'annuler les livraisons fait suite à l'annonce des résultats trimestriels de Tesla et intervient après l'ouverture des réservations en Australie en novembre 2019. Celle-ci faisait suite à la présentation initiale du Cybertruck en Californie en 2019, lors de laquelle le véhicule a fait voler en éclats une vitre pendant une démonstration, un épisode resté célèbre. Beaucoup de clients avaient réservé le véhicule depuis lors, mais la liste d'attente a été vidée de manière inattendue et la page de réservation a été retirée dès mai 2022.

Les ventes du Cybertruck progressent, mais restent en deçà des capacités de production

Selon Cox Automotive, 4 323 Cybertruck ont été vendus aux États-Unis au troisième trimestre 2026, soit un total de 11 586 unités sur neuf mois. Pour l'ensemble de l'année 2024, 38 965 Cybertruck ont été vendus, alors que la chaîne de production était conçue pour 250 000 unités par an. Cela témoigne d'une forte demande, mais met aussi en lumière les difficultés liées à la montée en cadence de la production.

Le Cybertruck n'est pas adapté aux marchés à conduite à gauche

Tesla n'a pas modifié le Cybertruck pour les pays où l'on roule à gauche, comme l'Australie, la Nouvelle-Zélande, le Royaume-Uni ou le Japon. Cela nécessiterait un nouveau projet d'ingénierie, car le véhicule n'est actuellement proposé qu'avec un volant à gauche et est assemblé au Texas. L'Australie exige en outre une homologation selon ses propres normes de véhicules, que Tesla n'a pas satisfaites.

Le Cybertruck se heurte à des obstacles réglementaires en Europe

En Europe, le Cybertruck se heurte à des obstacles réglementaires en raison de ses panneaux en acier inoxydable aux arêtes vives. Le ministère allemand des Transports a été sollicité par l'armée américaine à l'automne 2025 au sujet de l'utilisation du véhicule pour des soldats stationnés en Allemagne. L'armée a jugé la conception nettement différente des exigences européennes, ce qui empêcherait une homologation à titre individuel. En France, en revanche, le Cybertruck reste une attraction prisée des salons professionnels.

Le Cybertruck est disponible sur certains marchés aux réglementations plus souples

Tesla a commencé à vendre le Cybertruck dans des pays aux réglementations automobiles plus souples, comme la Corée du Sud depuis la fin de 2025 et les Émirats arabes unis depuis janvier 2026. Elon Musk avait précédemment laissé entendre que l'entreprise pourrait obtenir la certification du véhicule pour d'autres marchés dans l'année à venir, mais aucun calendrier n'a été officiellement confirmé.