La tour Eiffel retrouve sa couleur d'origine

La tour Eiffel a été repeinte dans son jaune brunâtre d'origine, une couleur choisie par son concepteur, Gustave Eiffel, en 1907. Cette teinte a été utilisée jusqu'en 1954 et a désormais été restaurée dans le cadre de la vingtième campagne de peinture, commencée en 2019, pendant les Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024.

Une histoire des couleurs qui dure plus d'un siècle

La tour Eiffel a connu plusieurs changements de couleur depuis sa construction en 1887. Elle a d'abord été peinte en rouge vénitien, puis est passée au brun rouge, au brun ocre, et à un dégradé jaune-orangé pour l'Exposition universelle de 1900. Le jaune brunâtre choisi en 1907 est resté en place pendant 47 ans avant d'être remplacé par un brun rouge en 1954.

Une période plus longue dans un autre brun

De 1968 à 2019, la tour a été peinte dans un brun à trois nuances, soit une période d'environ 51 ans. Cette longue période a conduit beaucoup de gens à croire que la tour avait toujours été brune, reléguant au second plan ses choix de couleurs antérieurs et le jaune brunâtre de 1907.

Une nouvelle méthode de peinture utilisée en 2019

La vingtième campagne de peinture a comporté le premier décapage partiel de la tour, couvrant environ 10 % de sa structure sur les côtés sud-ouest et sud-est. Il s'agissait d'enlever les anciennes couches de peinture avant d'en appliquer de nouvelles, contrairement aux campagnes précédentes qui se contentaient d'ajouter de nouvelles couches par-dessus la peinture existante.

Processus de peinture et entretien

Chaque campagne de peinture utilise 60 tonnes de peinture pour couvrir 250 000 mètres carrés, soit l'équivalent d'environ 35 terrains de football. Au fil du temps, l'érosion élimine environ 15 tonnes de peinture entre deux campagnes. La peinture est essentielle à la protection de la tour et nécessite un renouvellement tous les sept ans afin de préserver son intégrité structurelle.

Les campagnes incluent inspections et réparations

Au cours des 136 ans d'histoire de la tour, celle-ci a connu 20 campagnes de peinture. Ces campagnes ne se limitent pas à rafraîchir la peinture : elles permettent également des inspections structurelles et les réparations nécessaires. La campagne de 2019 a été l'inspection la plus approfondie depuis plusieurs décennies, garantissant la sécurité et la préservation durables de la tour.