Airbus vise la livraison de 870 avions d'ici la fin de l'année, dépassant les niveaux d'avant la pandémie, avec un effort marqué en octobre, novembre et décembre.
Airbus vise à augmenter ses livraisons d'avions au dernier trimestre
Airbus prévoit d'accroître de manière significative ses livraisons d'avions commerciaux au cours des trois derniers mois de l'année, avec un objectif d'environ 870 appareils. Ce chiffre dépasserait les 863 avions livrés en 2019, juste avant le début de la pandémie.Lars Wagner se dit confiant quant à l'atteinte des objectifs
Lors du point presse sur l'aviation commerciale à Toulouse, Lars Wagner, directeur général d'Airbus Commercial Aircraft, a exprimé sa confiance dans la capacité de l'entreprise à tenir ses engagements. Il a insisté sur la volonté de Airbus de respecter ses objectifs de livraison pour l'année.Le défi des livraisons du dernier trimestre
Airbus a déjà livré 547 avions au cours des neuf premiers mois de l'année et doit en livrer environ 323 d'ici le 31 décembre pour atteindre son objectif annuel. Cela impliquerait une moyenne de près de 108 avions par mois au cours du dernier trimestre, un rythme nettement supérieur au mois le plus chargé jusqu'à présent, juin, qui avait enregistré 89 livraisons.Des livraisons record attendues dans les derniers mois
Le défi est d'autant plus grand que cette accélération ne doit pas reposer uniquement sur décembre, mois qui connaît traditionnellement un fort pic d'activité. Airbus s'attend à des niveaux de livraison record pour octobre, novembre et décembre, en particulier pour les familles A320neo, A220 et A350.Wagner assure qu'il n'y a pas de problème d'approvisionnement
Interrogé sur d'éventuelles perturbations des livraisons, Lars Wagner s'est montré rassurant, affirmant que tous les avions nécessaires pour l'année se trouvent déjà sur les lignes d'assemblage final. Il ne s'attend pas à ce que des problèmes de chaîne d'approvisionnement affectent le calendrier des livraisons.L'accent mis sur la réactivité des fournisseurs
Tout en reconnaissant que les fournisseurs doivent réagir rapidement à tout problème survenant pendant le processus d'assemblage final, Lars Wagner confirme que les capacités nécessaires ont été vérifiées. Il estime que tout est en place pour que Airbus atteigne ses objectifs de livraison.