La croissance européenne de BYD se poursuit

Havana Lan, de BYD, a affirmé que l'engagement de l'entreprise à s'implanter durablement en Europe demeure inchangé. À la fin du mois de septembre, BYD avait déjà dépassé les 22 000 véhicules immatriculés en France.

Répartition des véhicules en France

Havana Lan a indiqué que l'entreprise est en phase de développement et cherche toujours à s'améliorer. Les hybrides rechargeables représentent 64,9 % des immatriculations de BYD en France, tandis que les véhicules électriques en représentent 35,1 %.

Stratégie future en matière de véhicules

Havana Lan a souligné que la stratégie de l'entreprise consiste à poursuivre le développement des hybrides rechargeables et des véhicules électriques, la fabrication de ces motorisations étant un point fort de BYD.

Tendances du marché et inquiétudes liées aux importations

Havana Lan a indiqué que la part de marché des véhicules électriques a fortement augmenté en septembre, et que les commandes de véhicules à batterie ont suivi cette tendance. Concernant une récente annonce relative à une éventuelle limitation des importations en Europe de véhicules hybrides chinois à 350 000 unités par an, Havana Lan a déclaré que l'entreprise n'a pas encore reçu tous les détails et attend des informations plus précises.

Production de BYD en Hongrie

Toutefois, cela n'a pas d'incidence sur la stratégie de BYD, car l'entreprise finalise la construction de son usine en Hongrie, dont la production doit commencer d'ici la fin de l'année. Le site produira dans un premier temps des modèles électriques, les Atto 2 et Dolphin, mais il est très flexible et capable d'accueillir la technologie super-hybride.

Plans d'expansion en Europe

BYD recherche actuellement aussi un deuxième, voire un troisième site en Europe. L'entreprise compte 130 points de vente en France et se déclare très satisfaite de l'évolution et des performances de son réseau.

Objectifs en matière de points de vente

Havana Lan a affirmé que l'objectif reste d'atteindre 200 points de vente d'ici la fin de 2026, même si tous ne seront pas ouverts à cette date. L'entreprise a déjà identifié de nombreux emplacements avec ses distributeurs et finalise les choix.

Stratégie de distribution de Denza

Pour la distribution de Denza, BYD a indiqué que les investisseurs déjà engagés auprès de BYD peuvent se positionner s'ils le souhaitent, mais que l'entreprise reste ouverte aux discussions avec d'autres partenaires. En revanche, les showrooms Denza et BYD seront totalement distincts.

Nouveau véhicule au Mondial de l'automobile de Paris

Au Mondial de l'automobile de Paris, BYD dévoile l'Atto 8, un SUV de 5 mètres. Havana Lan a expliqué que, bien que le véhicule soit imposant, il existe une clientèle pour ce type de véhicule, notamment les familles recherchant sept places.

Technologie de recharge ultra-rapide

Ce modèle est également le premier de la gamme équipé de la batterie Blade de deuxième génération, qui permet une recharge de 10 % à 70 % en 5 minutes, et de 10 % à 97 % en 9 minutes. Ce modèle illustre le savoir-faire de BYD en matière de recharge ultra-rapide, une technologie qui sera déployée sur d'autres modèles de la gamme à partir de l'année prochaine.

Développement du réseau de superchargeurs

Pour profiter pleinement de cette technologie, BYD doit disposer de bornes de recharge rapide. L'entreprise prévoit de déployer son réseau de superchargeurs à partir de 2027, avec pour objectif d'en installer au moins une centaine en France, le plus rapidement possible. Le premier superchargeur est déjà installé dans un concessionnaire BYD à Saint-Ouen-l'Aumône (95) et sera opérationnel dans quelques semaines, non seulement pour les clients BYD.