airBaltic, placée sous le Chapitre 11, prévoit de supprimer 300 postes alors qu'elle réduit sa flotte d'Airbus A220, suscitant des différends sur la transparence avec le syndicat de l'aviation lettone.
Suppressions de postes annoncées chez airBaltic
airBaltic, compagnie aérienne lettone placée sous la protection du chapitre 11, prévoit de supprimer environ 100 postes de pilotes et 200 postes de personnel de cabine dans le cadre d'une restructuration accompagnant la réduction de sa flotte d'Airbus A220-300. Les notifications individuelles devraient commencer le 31 octobre. La compagnie invoque la nécessité d'aligner ses effectifs sur son programme de vols 2027, tandis que le syndicat letton de l'aviation conteste la transparence des critères de sélection.Pertes d'emplois potentielles dans plusieurs fonctions
La restructuration pourrait toucher entre 500 et 700 postes dans ses bases de Riga, Tallinn et Vilnius, y compris des fonctions autres que celles de pilote et de personnel de cabine. Les 300 postes d'équipage concernés sont provisoires et pourraient évoluer à l'issue du processus d'évaluation des salariés. Certains membres d'équipage ont déjà quitté la compagnie de leur plein gré, et certains ont rejoint Air Niugini pour l'exploitation des A220 et la formation des équipages.Répartition géographique des suppressions de postes
La réduction des effectifs de pilotes touchera les trois bases baltes, tandis que les réductions du personnel de cabine se concentrent à Riga, Tallinn et Vilnius n'étant pas concernées. La direction explique cette répartition par un excédent de personnel à Riga, alors que les autres bases ont des besoins en effectifs. Des possibilités de mobilité seront proposées lorsque des postes deviendront disponibles.Critiques du processus de sélection
Le syndicat letton de l'aviation critique l'absence de critères écrits pour le classement des salariés et conteste le recours aux listes internes d'évaluation et de promotion, qui, selon lui, comportent des éléments non objectifs. Le syndicat demande des réunions avec la direction d'airBaltic ainsi que la suspension des notifications individuelles jusqu'à ce que les critères et la méthodologie de sélection soient examinés conjointement.airBaltic défend son processus de sélection
airBaltic défend le processus de sélection comme un compromis issu de consultations menées avec deux autres syndicats. Les critères retenus comprennent l'ancienneté, les qualifications professionnelles et l'exercice des fonctions. La compagnie affirme que les désaccords portent sur la transparence et sur la réalité du consensus qu'elle dit avoir obtenu.Future flotte et stratégie commerciale
Le nouveau plan d'affaires d'airBaltic vise à réduire sa flotte d'Airbus A220-300 de 54 à 36 appareils d'ici la fin de 2026, avant une hausse progressive à environ 40 appareils en 2031. La stratégie privilégie un réseau davantage centré sur Riga et renforce les partenariats de location ACMI (avions avec équipage, maintenance et assurance) afin de mieux répartir l'utilisation des appareils et de limiter les effets de la saisonnalité.
