Le concept de Citroën, une électrique inspirée de la 2CV, attire tous les regards au Mondial de l'Auto de Paris et annonce une nouvelle ère de petites voitures électriques abordables chez Stellantis.
La E-Car de Citroën vole la vedette
Lors du Salon de l'automobile de Paris 2026, Citroën a dévoilé un concept de sa future 2CV électrique, qui est devenu l'attraction phare du salon. Ce modèle compact et électrique, baptisé E-Car, mesure moins de 4,20 mètres et devrait coûter environ 15 000 euros. Il s'inscrit dans l'effort plus large de Stellantis pour développer de petits véhicules électriques abordables.Fiat prépare un modèle jumeau
Fiat s'apprête à lancer une version de la Citroën 2CV, comme l'a confirmé Arnaud Belloni, directeur général de Fiat depuis le 1er septembre 2026. La voiture partagera des composants avec le modèle Citroën et utilisera une nouvelle plateforme Stellantis conçue pour la catégorie européenne E-Car. Si le nom n'est pas encore définitif, Fiat a déposé la marque Koala.Le nouveau modèle de Fiat est déjà avancé
Le futur modèle Fiat est aussi avancé que la 2CV de Citroën et doit remplacer la Panda à essence, qui sera rebaptisée Pandina. La Pandina est l'une des voitures les plus vendues en Italie depuis près de quinze ans. Fiat prévoit de conserver dans sa gamme un petit modèle essence abordable, selon Gaetano Thorel, responsable de Fiat en Europe.Inspiration et démarche de design
François Leboine, responsable du design chez Fiat, a déclaré que le modèle est aussi prêt que la 2CV, mais qu'il n'a pas été dévoilé afin de ne pas éclipser Citroën lors de son salon national. Le design pourrait reprendre des idées issues d'un concours étudiant, où la Ippo, une citadine carrée, avait eu du succès. Toutefois, la voiture ne suivra pas un style purement néo-rétro comme la 2CV.Réglementation de la catégorie E-Car
Le modèle est développé en tenant compte d'une future réglementation. Fiat et Citroën se concentrent sur la catégorie E-Car, qui s'appliquerait aux petits véhicules électriques de moins de 4,2 mètres. La Commission européenne a proposé cette catégorie en décembre 2025, inspirée des « kei cars » japonaises. Toutefois, la réglementation n'a pas encore été définitivement adoptée par le Parlement européen et les États membres.Calendrier de production et prix
La version de série de la Citroën 2CV devrait être lancée d'ici la fin de 2028. Fiat n'a pas encore annoncé de prix, d'autonomie ni de date de sortie pour son modèle. La E-Car de Citroën devrait coûter environ 15 000 euros, nettement moins que la ë-C3. Fiat s'était auparavant engagé à proposer des véhicules électriques à moins de 25 000 euros.