Kia France vise la rentabilité d'ici 2026

Kia France devrait redevenir rentable d'ici la fin de l'année 2026, selon Marc Hedrich, président de Kia France, qui l'a annoncé lors du Salon mondial de Paris. Le réseau de concessionnaires était déficitaire depuis deux ans, avec une baisse de 0,4 % de ses principaux indicateurs financiers en 2024 et de 0,6 % en 2025.

Retour à la rentabilité au troisième trimestre 2025

Bien qu'il soit encore déficitaire à la fin du premier trimestre 2025, le réseau est revenu à l'équilibre dès la fin du mois de septembre. La rentabilité moyenne devrait atteindre entre 0,2 et 0,3 % d'ici la fin de 2026, conformément au plan initial pour l'année.

Les ventes de l'EV2 soutiennent la reprise

Le lancement réussi de l'EV2, un B-SUV de la gamme électrique de Kia, a joué un rôle majeur dans le redressement. À la fin du mois de septembre, l'EV2 avait enregistré près de 4 000 immatriculations, dépassant les attentes. Sur les trois derniers mois, les ventes de l'EV2 ont dépassé celles de la Renault 4 E-Tech.

L'EV2 et l'EV4 au service de l'objectif de éco-score

La plupart des livraisons de l'EV2 concernent des particuliers, contrairement à l'EV4, plus prisée des acheteurs de flottes. Ces deux modèles bénéficient de l'éco-score, ce qui aide Kia France à atteindre son objectif de 40 000 immatriculations en 2026. La marque espère recevoir plus de 40 000 commandes et terminer l'année avec 38 000 à 39 000 immatriculations.

La hausse des livraisons renforce la confiance

Kia France connaît une forte dynamique commerciale, avec des livraisons en hausse de plus de 60 % en septembre. Le mois d'octobre devrait maintenir cette performance. À la fin du mois de septembre, la progression de la marque atteignait 8 %, contre une hausse de 2 % pour l'ensemble du marché VP/VUL.

Nouveaux modèles et stratégies pour 2027

Marc Hedrich se dit confiant pour 2027, évoquant un « portefeuille très large à honorer », en contraste avec la situation de la fin 2025. La marque s'appuiera également sur deux modèles full hybrides : le SUV compact Seltos et la berline K4.

Fin anticipée du leasing social

Kia France a décidé de mettre fin à son programme de leasing social pour l'EV2 plus tôt que prévu. Initialement destiné à mobiliser 1 500 voitures, le constructeur s'arrêtera à 750 unités. Cette décision a été influencée par la hausse des taux d'intérêt en juillet, août et septembre, qui rendait peu souhaitable la prise de pertes sur ces véhicules.

Changements dans la direction pour améliorer les performances

Marc Hedrich a repris la direction de Kia France après avoir dirigé l'entité européenne, et a nommé de nouveaux collaborateurs aux postes des opérations, de l'après-vente, du marketing, des ventes et de l'expérience client. Nicolas Janin a pris la tête d'une nouvelle direction. Ces changements, selon Marc Hedrich, étaient nécessaires pour apporter de nouvelles idées et améliorer les performances après les résultats commerciaux des deux dernières années.