Alaska Airlines et Hawaiian Airlines ont présenté de nouvelles expériences haut de gamme baptisées respectivement Aurora et Leihōkū, ainsi qu’une nouvelle classe appelée Premium Reserve. Ces améliorations visent à rehausser le confort et le luxe des voyages aériens pour les passagers. Alaska Airlines proposera Aurora à bord de ses Boeing 787 et de certains Boeing 737-10 MAX, tout en lançant Premium Reserve sur ses Boeing 787, certains 737 MAX 10 et l’Airbus A330 exploité par Hawaiian Airlines. Les suites Aurora offriront des sièges inclinables à plat, un accès direct au couloir et des portes de confidentialité sur les modèles 787-9 et 787-10. Bien que les 737 MAX 10 recevront également des suites Aurora, il n’est pas encore certain qu’elles incluront des portes de confidentialité. Premium Reserve sera positionnée entre les suites Aurora ou Leihōkū et la classe Premium standard, offrant des sièges d’économie plus spacieux. Alaska Airlines prévoit d’installer 35 sièges Premium Reserve sur chacun de ses 787-9 et futurs 787-10, ainsi que 12 sur les 737 MAX 10 sélectionnés, tandis que Hawaiian Airlines en équipera 28 sur ses A330. L’utilisation commerciale de ces nouvelles cabines devrait débuter à l’été 2027, avec un déploiement progressif à partir de 2028. Les nouvelles cabines offriront 38 pouces d’espace entre les sièges, une base de siège élargie, un repose-jambes et un écran OLED 4K de 16 pouces, ainsi que la connectivité Bluetooth, des prises électriques et des ports USB-C. Les deux compagnies aériennes prévoient également de moderniser leurs repas en vol, avec des menus conçus par des chefs locaux. Alaska Airlines inaugurera un nouveau complexe de salons de près de 3 800 mètres carrés à Seattle d’ici la fin 2027, tandis que Hawaiian Airlines lancera un salon d’environ 1 200 mètres carrés à Honolulu au début 2028. Les réservations pour les nouvelles cabines ouvriront à l’été 2027, avec le déploiement effectif des nouveaux sièges à partir de 2028. Hawaiian Airlines introduira Leihōkū sur ses 24 Airbus A330, qui comprendront des intérieurs repensés, 22 sièges inclinables à plat et 28 sièges Premium Reserve. Le pourcentage de sièges haut de gamme passera à environ 40 %, contre 30 % actuellement. Les suites Leihōkū disposeront également d’un accès direct au couloir et de portes de confidentialité. Les 24 A330 devraient recevoir leurs nouveaux intérieurs à partir de 2028. Alaska Airlines prévoit d’étendre son réseau international depuis Seattle, avec l’ajout de nouvelles liaisons vers Athènes et Paris-CDG à partir de mai 2027. Cependant, les passagers sur ces routes ne bénéficieront pas immédiatement des nouvelles cabines Premium Reserve, dont le déploiement est prévu pour 2028. La Federal Aviation Administration (FAA) a retardé la certification du 737 MAX 10 en examinant un problème logiciel. Alaska Airlines a précisé qu’aucun de ses appareils actuellement en service n’utilise la version logicielle concernée.