Panasonic, le plus connu pour ses produits électroniques grand public tels que les téléviseurs et les électroménagers, s'engage dans le marché des vélos électriques avec une nouvelle version de son moteur central GXM. Ce moteur a été conçu pour fournir plus de puissance pour gravir les collines ou naviguer sur des terrains difficiles. La version en magnésium du moteur fournit désormais un couple maximum de 120 Nm, une augmentation par rapport à 105 Nm, tandis que la version en aluminium atteint 110 Nm, contre 100 Nm auparavant. Une version plus petite du moteur GXM, qui fournit un couple de 75 Nm, reste inchangée. La puissance de point du moteur reste à 600 watts, avec une puissance nominale de 250 watts. Ces mises à jour sont réalisées grâce à des améliorations logicielles plutôt que des changements matériels, et elles peuvent être appliquées aux moteurs existants via une application mobile, sans coût pour les utilisateurs, d'ici novembre 2026. Le poids du moteur reste le même : 2,6 kilogrammes pour la version en magnésium et 2,8 kilogrammes pour la version en aluminium. Cette augmentation du couple fait partie d'une tendance plus large dans l'industrie des vélos électriques, où les entreprises améliorent les performances de leurs moteurs. Des concurrents comme Avinox, Bosch et Bafang ont également lancé des modèles avec un couple et une puissance plus élevés, certains atteignant jusqu'à 150 Nm de couple et plus de 1400 watts de puissance. Cependant, en Europe, il existe des restrictions légales concernant les vélos électriques. Ils sont limités à une puissance nominale de 250 watts et doivent cesser d'assister les cyclistes dès qu'ils atteignent 25 kilomètres par heure. Ces valeurs de couple plus élevées sont principalement destinées aux e-MTB (vélos électriques de montagne), où une forte puissance à faible vitesse est cruciale pour gravir des pentes raides. Malgré ces réglementations, des fabricants comme Panasonic collaborent avec des partenaires tels que Flyer et Raymon pour développer de nouvelles gammes de vélos électriques. Celles-ci incluent des vélos électriques de montagne pleinement amortis ainsi que des modèles plus polyvalents qui pourraient séduire un plus large éventail de cyclistes, des amateurs d'aventures hors piste aux personnes qui ont besoin d'un moyen de transport fiable dans des environnements urbains ou ruraux.