Le bouclier thermique d'Artemis II présente moins de zones endommagées, SpaceX vise la récupération de Starship et le RV-X japonais effectue son dernier vol.
Le bouclier thermique d'Orion présente moins de zones endommagées
Le bouclier thermique de la capsule Orion, utilisée lors de la mission Artemis II, n'a montré que neuf zones de perte de matériau après son retour sur Terre, une nette amélioration par rapport aux 103 zones observées après la mission Artemis I. La NASA attribue ce progrès à une trajectoire de rentrée modifiée, qui a réduit les contraintes thermiques subies par le vaisseau.Les préparatifs d'Artemis III se concentrent sur les blocs d'avcoat
Pour améliorer encore les performances, la capsule Orion sera équipée de blocs d'avcoat plus uniformes et plus perméables pour la mission Artemis III. Ces blocs sont conçus pour réduire le risque de décollement soudain pendant la rentrée, un phénomène susceptible de compromettre l'intégrité du bouclier thermique.Le fusée réutilisable RV-X du Japon achève son dernier vol d'essai
Le premier vol de la fusée réutilisable japonaise RV-X a eu lieu le 11 juillet 2026. Elle a atteint une altitude d'environ 11 mètres avant de se poser. Ce vol marque le dernier du programme RV-X, à l'issue d'essais au sol approfondis, dont l'allumage du moteur de la fusée 166 fois.La JAXA se tourne vers le programme Callisto
Le programme RV-X étant achevé, la JAXA poursuit son projet Callisto. Les premiers lancements de Callisto depuis le spatioport de Kourou sont désormais prévus pour 2027, ce qui marque une nouvelle étape dans les efforts spatiaux du Japon.SpaceX vise la récupération complète de Starship
SpaceX se prépare à une tentative historique de récupération complète de la fusée Starship, un exploit jamais réalisé auparavant en lanceurs orbitaux. Le quinzième vol de Starship est attendu dans quatre à six semaines, probablement entre début et mi-novembre.La méthode de récupération de Starship repose sur les bras de la tour de lancement
Ce prochain vol testera une méthode permettant de récupérer simultanément les premier et deuxième étages de Starship à l'aide des bras de la tour de lancement. Le vol du 28 septembre a permis de placer Starship en orbite pour la première fois, une étape majeure dans le programme.